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铁路项目

贵阳枢纽白云至龙里北联络线(东北环线)

日期:2009-04-21 来源:基础设施部 作者: 浏览量: 字号:【

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        贵阳东至龙里北段自渝黔铁路白云站引出,向东经贵阳东站向南后,经龙洞堡机场、小碧,再向贵广铁路北侧引入龙里北站,全线正线长57.1公里,速度按250km/h(局部200km/h)客运专线标准设计,桥隧比约占全线72%。项目从2010年5月开工建设至2015年9月20日正式运营,总投资约88.77亿元。其中,龙洞堡机场隧道、大对门隧道、梅家庄隧道、偏坡村三线特大桥是该线的控制性重点和难点工程。

  铁路等级:双线客运专线。正线数目:双线。最小曲率半径:一般地段4000米,困难地段2200米。站场包括:白云站、贵阳东站、龙洞堡站、龙里北站。

  龙洞堡机场隧道是国内首座空地一体化立体交通枢纽的重要部分,这项设计代表了我国目前国内的一流水平,并在国际影响中处于领先地位。隧道全长2496米,位于贵阳龙洞堡国际机场1号、2号航站楼前广场约30米处,隧道中部为机场和轻轨2号线及配套设施。这条隧道的建成,实现了贵阳市机场与高铁、城轨、汽运和公交等多个公共交通方式的无缝衔接,是目前我国唯一一个实现高速铁路、城市轨道、机场民航、长途汽运和城市公交零换乘的综合立体交通枢纽。